Vad är släckta
Signalerna upplyser om vilka körfält som är upplåtna för trafik och vilka som kan vara avstängda. De upplyser också om eventuella byten av körfält. I normala situationer är oftast dessa signaler släckta. När dessa är påslagna betyder det oftast en förändring i trafiken på vägen. En larmrapport avslöjar att 82 procent kör bil med släckta bakljus på dagtid.
Miljontals svenska bilar kör med släckta bakljus
Tända bakljus skulle minska olyckorna — men bilarnas automatik förvirrar många. Nu kräver forskare en lagändring. De flesta bilförare i Sverige kör med släckta baklyktor , utan att veta om det. De flesta tror tvärtom att deras lampor är tända. Nu när höst och vinter med sämre siktförhållanden närmar sig är det extra viktigt att ha koll på lamporna, uppger Carup. Sedan är det enligt EU-regler tillåtet att köra med så kallat DRL-ljus Daytime running lamps fram och släckta lampor bak i dagsljus.
Forskarnas rapport visar att trafiken blir säkrare med tända bakljus även dagtid. Det ger en signal att framförvarande fordon är i rörelse. Dessutom ökade avståndet mellan bilarna. Kort sagt pekar allt på att det är bra med tända baklysen och dåligt med släckta, säger VTI-forskaren Björn Lidestam. Värst av allt är att nästan alla som kör runt med släckta bakljus inte har en aning om det. Hela 76 procent var ovetande om den egna bilens teknikaliteter.
Enligt lagen ska man ha framljus påslaget om dagen och sätta på det bakre om det blir ett plötsligt väderomslag.
Bilarnas elektronik ska sköta detta, men det fungerar långt ifrån alltid. Och väldigt få har koll på vad lagen säger. Fyra av tio vet inte heller vad lagen egentligen innebär, sammanfattar Björn Lidestam. Tidigare var det krav på halvljus och tända bakljus även dagtid i Sverige. Men från kom ett nytt EU-direktiv som bestämde dagens regelverk. Det bakomliggande motivet var att spara energi genom att släcka lamporna bak.
Något som idag spelat ut sin roll och istället är trafikfarligt. Därför anser forskarna bakom studien att man ska genomföra en lagändring. Med krav på bakljus även dagtid kommer trafiken att bli säkrare. Dessutom ska bilägarna själva se till att ta reda på hur den egna bilens ljus fungerar. För det mesta släcker bilen dina baklysen när det är ljust.
Vad är Sömnparalys?
Men ofta klarar inte automatiken att tända ljusen när det är dimma, regn, snöyra eller andra förhållanden som försämrar sikten. Låt din bil vara igång och kolla om dina bakljus är tända så vet du hur din bil beter sig. Läge: Halvljus. Om du ställer ljusreglaget i läge för halvljus ska bilens bakljus alltid lysa. På många bilar kan du lämna reglaget i halvljusläge även när du stänger av bilen, då kommer du alltid att ha tända bakljus.
Men se upp så att inte lamporna lyser efter att du stängt av bilen, då dras batteriet ur. Miljontals svenska bilar kör med släckta bakljus Nyheter 4 oktober , av Leah Ganerud. Då kan räntechocken ta slut — experten förklarar Första gången nånsin: Elbilar avvärjde strömavbrott BMW:s kris — bromsfel kostar 11 miljarder kr Volvo tvingas återkalla 72 nya elbilar Abba-Björns superklipp — tjänar över miljoner på villan Ny lag: Arbetsgivare måste avslöja lönen direkt.
Dela på Facebook. Dela på Twitter. Leah Ganerud. Leah Ganerud är examinerad journalist och bevakar ekonomi och tech för NU. Coops hopp i krisen — braksuccé för ny butik 29 oktober , Nu tas skatten bort — så dyra blir plastpåsarna 29 oktober , Skattesänkning — så mycket mer får du 29 oktober , Skatteverkets varning till alla pensionärer 29 oktober ,